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  • Caudron G –III y G-IV Inicios de la Aviación Militar en Colombia
    #TBT Caudron G-III y G-IV Inicios de la Aviación Militar en Colombia

    Artículo destacado en la Edición 251 de la Revista Aeronáutica, publicación oficial de la Fuerza Aérea Colombiana.

    Los Cuadron G-III fueron los primeros aviones de entrenamiento de la fuerza Aérea Colombiana al igual que los Caudron G-IV de bombardeo. En 1920, se adquirieron los G-III con matrículas de fábrica 4937, 4938 y 4939, al llegar al país se les asignó la letra A que se refería a aviación y los números 1, 2 y 3. A los G-IV se les distinguió con matrículas A4, A5 y A6. En febrero de 1921, estas aeronaves llegaron a la población de Flandes, Tolima, cuna de la primera Escuela de Aviación Militar, con ellos se conformó el Grupo Aéreo No. 1 con las Escuadrillas Antioquia y Valle, el Grupo Aéreo No. 2, integrado por las Escuadrillas Cauca y Huila, que correspondían a dos de las tres principales zonas militares que tenía bajo su responsabilidad el Ejército Nacional.

  • Edición Especial 296 - 297 Revista Aeronáutica
    Edición Especial 296 - 297 Revista Aeronáutica

    La Revista Aeronáutica, publicación oficial de la Fuerza Aérea Colombiana, presenta la Edición Especial “Así se Vivió el Centenario” donde se recopilan las actividades protocolarias, académicas, culturales, históricas y deportivas realizadas en torno a la celebración de los 100 años de la Institución en todas las regiones del país. El homenaje a este primer siglo de existencia fue protagonizado por los colombianos, quienes en diferentes escenarios reconocieron la misión de la FAC, sus logros, el trabajo que efectúa por la seguridad y el desarrollo social, así como su proyección.

  • Operación Mercurio - Paracaidismo
    Operación Mercurio - Paracaidismo

    Artículo destacado en la sección Momentos que Hicieron Historia de la Edición 283 de la Revista Aeronáutica, publicación oficial de la Fuerza Aérea Colombiana.

    Hasta mayo de 1941, el paracaidismo militar era considerado como recurso táctico que solo servía para asegurar objetivos claves durante el avance de las tropas terrestres. Pero fue el Mayor General Alemán Kurt Student quien cambió este concepto con la operación Mercurio, la invasión a la isla de Creta. Su propuesta sostenía que el Fallshirmjäger, ejército de paracaidistas alemán, podría operar bajo su propia cuenta y riesgo con el fin de lograr objetivos estratégicos.

  • Danza Aérea de Flores en San Valentín
    Danza Aérea de Flores en San Valentín

    Artículo destacado en la Edición 282 de la Revista Aeronáutica, publicación oficial de la Fuerza Aérea Colombiana.

    Durante tres semanas al año Colombia respira un particular ambiente perfumado y decorado con millones de flores que se siembran en cultivos de la Sabana de Bogotá y el Oriente Antioqueño. Rosas, pompones, claveles, crisantemos, hortensias; miles y miles de especies y tipos se cultivan en grandes extensiones de terreno convirtiéndose en parte del paisaje de estas zonas del país. Curiosamente, a pesar de la enorme producción, la mayoría de las flores sale de Colombia con rumbo a los mercados de Estados Unidos, Canadá y Europa.

  • Charles Lindbergh Héroe de la Aviación Mundial
    Charles Lindbergh Héroe de la Aviación Mundial

    Artículo destacado en la Edición 267 de la Revista Aeronáutica, publicación oficial de la Fuerza Aérea Colombiana.

    El 21 de mayo de 1927, se consolidó como una fecha histórica para la aviación, por primera vez un hombre había logrado hacer un vuelo trasatlántico sin escalas y en solitario. La travesía duró 33 horas y 32 minutos, su artífice, Charles Augustus Lindbergh fue considerado pionero de la aviación mundial y su proeza se celebró en todo el mundo, pues muchos aviadores, a pesar de estar mejor equipados que Lindberg, habían intentado esta hazaña sin éxito.

  • De la Coca al Cacao un Proyecto que Tomó Vuelo
    De la Coca al Cacao un Proyecto que Tomó Vuelo

    Artículo destacado en la Edición 285 de la Revista Aeronáutica, publicación oficial de la Fuerza Aérea Colombiana.
    El 14 de octubre de 2016, se llevó a cabo la firma del primer acuerdo colectivo entre el gobierno y las comunidades de Güerima, Chupave y Puerto Príncipe, que por su posición geográfica conforman lo que se ha denominado, con ilusión, el Triángulo del Cacao, bajo el nombre del proyecto de Desarrollo Integral del Alto Vichada, el cual busca impulsar de manera articulada la sustitución de cultivos ilícitos principalmente de coca por cacao, impactando también los aspectos necesarios para que la actividad agrícola sea viable, entre ellos, mejoramiento de vías, cubrimiento en salud, educación y capacitación en asociación.

  • Tora, Tora, Tora, Ataque Relámpago
    Tora, Tora, Tora, Ataque Relámpago

    Artículo destacado de la sección Momentos que Hicieron Historia en la Edición 285 de la Revista Aeronáutica.

  • Nacimiento de la Fotografía Aérea en Colombia
    Nacimiento de la Fotografía Aérea en Colombia

    Artículo destacado en la Edición 295 de la Revista Aeronáutica, publicación oficial de la Fuerza Aérea Colombiana.

  • Temas Edición 295 Revista Aeronáutica
    Temas Edición 295 Revista Aeronáutica

    Con motivo de los cien años de la Fuerza Aérea Colombiana, la Revista Aeronáutica, como su publicación oficial, se transforma para rememorar su historia a través de temas que muestran la relevancia de una Fuerza referente en el hemisferio, basada en el entrenamiento, la experiencia, innovación y un valioso talento humano.

  • Fuerza Aérea Colombiana Llega al Continente Blanco
    #TBT Fuerza Aérea Colombiana Llega al Continente Blanco

    Atractiva, caprichosa y misteriosa nos deja ver su majestuosidad desde las alturas, ella decide cuando abre sus puertas, pues no cualquiera puede pretenderla; como guardianes celosos la custodian Collins y Nelson, dos glaciares que se encuentran al lado de la Isla Rey Jorge.
    Una idea visionaria que se convirtió en realidad, llegar a la Antártica, representó durante muchos años un desafío para la aviación colombiana. La evolución de sus capacidades en el desarrollo de operaciones polares, así como, el orgullo de tener la primera tripulación antártica del país, fueron razones planteadas en 2014, durante las reuniones de acuerdos de cooperación entre los representantes de la Fuerza Aérea Colombiana y Fuerza Aérea de Chile, FACH. Todo ello, se materializó en octubre de 2014, con las misiones preliminares como observadores y del 29 de enero al 18 de febrero de 2015, en la expedición que cambió la historia de la aviación militar en Colombia.

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