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Comandos Especiales Aéreos de la Fuerza Aérea Colombiana en entrenamiento de recuperación de personal en aguas abiertas por medio de escalera textil, desplegada desde un helicóptero Bell 212.

Avión Bronco OV-10, retirado del servicio en 2015, fue esencial para la derrota del enemigo al realizar de manera efectiva ataques estratégicos en materia de orden público, a su lado, el A-29B Super Tucano contundente en operaciones contra los Grupos Armados Organizados.

Piloto de A-29 Súper Tucano antes de iniciar una misión de Búsqueda y Rescate en Combate, CSAR, en el ejercicio Red Flag Rescue 2021, llevado a cabo en la Base Aérea de Davis Monthan, Tucson, Arizona.

Aeronaves Kfir en formación cerrada durante procedimientos de aproximación al Comando Aéreo de Combate No. 5, Rionegro, Antioquia, en el ejercicio Relámpago VI; posterior a misiones de ataque en paquete cumpliendo el rol de Contra Poder Defensivo.

Black Hawk, Arpía IV, tiene la capacidad de realizar maniobras en aguas abiertas en ambientes operacionales diversos, bajo estrictos parámetros de seguridad, las 24 horas al día.

Los aviones Kfir conforman el Escuadrón 111 de la Fuerza Aérea Colombiana, están equipados con misiles de largo alcance y térmicos, sistema de armamento que les otorga superioridad aérea.

Posterior a la extracción helicoportada del personal evacuado en un ambiente simulado de alta amenaza, el equipo C-SAR de la Fuerza Aérea Colombiana lo entrega en una base de recuperación durante el ejercicio Red Flag Rescue 22-1.

Aviones F-16 de la Guardia Nacional Aérea de Carolina del Sur, KC-767 “Júpiter” y Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana en Observation Position, momento previo a una misión de reabastecimientos en vuelo sobre territorio nacional durante la primera versión del ejercicio Relámpago.

Tres F-16 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y cuatro Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana, al término de una misión de maniobras aire-aire de Contra Poder Defensivo, DCA, en el ejercicio Relámpago VI realizado paralelamente en los comandos aéreos de combate No. 1, Puerto Salgar, y No. 5, Rionegro, en agosto de 2021.

El reabastecimiento en vuelo es una de las maniobras más dinámicas, complejas y riesgosas de la operación aérea, que inició en el país en 1991, con el objetivo de aumentar la autonomía y el alcance de los aviones militares.

El helicóptero Bell 212 utilitario se puede configurar para misiones de ataque y transporte; mientras el Huey II Búho, adaptado con sistemas de armas, búsqueda y reconocimiento, proporcionan alta precisión en la neutralización objetivos en operaciones de orden público.

Helicóptero Ángel realiza un rompimiento en maniobra de descenso en espiral sobre el punto de evacuación, mientras es escoltado por un Arpía.

EN EL AIRE LAS AERONAVES QUE CUSTODIAN EL ESPACIO AÉREO COLOMBIANO

29, May 2023

La hermosa geografía colombiana es el escenario en el que aeronaves de ala fija y rotatoria, cumplen su misión, ejerciendo soberanía en el espacio aéreo colombiano, garantizando la seguridad de la población civil que habita tanto en cascos rurales como urbanos del país, sin distinión de clima, terreno, distancia o dificultad para acceder al territorio.

Fotografías: Archivo fotográfico Revista Aeronáutica

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